напред »

[chanev]

Забравих да спомена, че отвора, който се пробива през щуцерчетата е 2 мм!

[forest]

Нека да споделя какви ги свърших днес аз с моя оборотомер, оказа се че моята хонда е с две бобини и със по новият комутатор, и оборотомера нормално взима импулс не от бобините а от комутатора, което предполагам вътрешно е подведен пак импулс от минус на една от бобините през някакъв елемент, та този импулс го нямаше при работещ мотор, аз си по експериментирах малко и подадох към оборотомера импулс от минуса на дясната бобина през един кондензатор 100nF/350V към оборотомера и той заработи, излязох и покарах мотора около 20км. оборотомера си работеше за мен нормално, аз все пак не съм виждал как би трябвало да работи оригинално .. но на празен ход показва 1000-1500 мин -1 при нормално каране като моето (аз карам като пенсионер) оборотомера стой около 3000-4000 мин -1. За сега съм закрепил хвърчащо кондензатора и ще покарам да видя какво ще се получи, ако се задържи без да изгори нещо ще го закрепя по-здраво!
Кофти е че комутатора е залят със смола и не може да се видят чарковете в него щях да разбера какво не му е наред! 

[malinmalin]

 

[forest]

Още един тъп въпрос.... заиграх се със оста на задното колело, стори ми се че не е съвсем симетрично отстоянието и от двете страни на вилката, та въпроса е до колко точно и прецизно трябва да се напаснат двете отстояния на оста от края на вилката, и как се отразява това на вървенето на мотора, има ли някакви признаци ако оста не е добре центрована? Нямам много впечатления от мотора и ми се струва че има едно играене или по скоро потрепване когато се накланям в завой , може и да е от гумите но не мога да преценя.   

[pintata]

  И аз го имам от скоро мотора като теб и ми се наложи да свалям задната гума за да обърна посоката. Ако всичко си е оригинално по мотора - растоянието си е разделено между вилките с втулка. Не трябва да има лувтове ако всичко е стегнато. Лесно се вижда къде клапче, дано не са лагерите. На обтегачите за веригата има белези и така реулираш колелото да е еднакво от двете му страни.Аз помпам гумите 2,2 но при всеки е различно теглото.

[generala]

  Както каза колегата по горе...гумата е не симетрично центрована на вилката...Ако не се лъжа е гумата е изместена дясно на вилката по посока на движение на мотора заради задната зъбчатка която заема доста място в лявата част на вилката...Виж си дистанционите втули те са 2 броя/лява и дясна/ дали са там и дали не са разменени местата им. Виж и съосието на предна и задна зъбчатка с веригата трябва да са в една равнина. Много е важно белезите по опъването на веригата да са еднакви. вдигни си задната гума на стоика и виж им ли луфт в лагерие,,,аз мисля че имаш разбит лагер щом имаш треперене на гумата при завои...и виж също рорацията на задната си гума че и предната,,,,
това е от мене дано съм полезен
аз таз събота и неделя бях зает/извън града/ и нищо не съм бутал по моя транс алп..

[pintata]

  Здравей , генерале ! Ти с доста неща си се сблъсквал и за това искам да те попитам нещо. Гумите ми са на два сезона, задната - бразилска, предната - тайвантска. Предната се износва неравномерно - на трапчинки , при положение че има много добро съосие между гумите. Нямам логично обяснение на това. Освен да не става въпрос за калпав материал. Благодаря за вниманието!

[malinmalin]

карана е мека за това така се е износила

[generala]

   Както каза колегата по горе гумата е карана мека, но мога да добявя че честата употреба/рязко спиране може и без провлачване на гумата/ на спирачките довежда до неравномерно износване. Щом гумата ти е нова няма страшно карай спокоино и проверявай налягането в тях, но пък ако имаш от тях тресене на мотора при висока скорост трябва да се мисли нещо.
Аз още си чакам маншончетата /които зорлем съсипах/ закриващи направляващите на спирачните апарати и да ги зглабям вече с новите накладки...   

[forest]

Как се разбира дали е износен съединителя...?, моя отделя в първите 5-10 мм. от хода на ръчката а жилото е отпуснато до край, сигурно от както е станал мотор не е баран, гледам на километража пише 42000км. но не ми се вярва да са реални ...

[forest]

Мъчи ме още един въпрос, предстои ми да го декларирам в данъчното, мислех си да извадя документ че мотора има катализатор, обаче гледам по ауспуха и никъде не се вижда да има такова нещо. Някой може ли да каже дали изобщо има катализатор модела от '98 ?

[liuboo]

IOTOFF стига си скромничил (мълчал) а я пусни снимки на творението което си направил с транса.!!! Станал е много интересен и различен,поздравявам те .Готови ли сте за 22-ри за Бачково за мои лош късмет почивам и ще ме хванат на работа и само ще гледам без да карам а времето го дават над 20гр.завиждам на всички които ще отидат..

[iotoff]

Ееее веднага да ме издадеш . А и не съм направил кой знае какво, само нова шарка .
снимки по на татъка, че сега е много кален .

[Lazo]

хаха и аз маи го мярнах онзи ден 

[Georgi_Balashev]

Здравеите, някой може ли да ми каже номерата или размерите на лагерите на тройниците,мотора е  Трансалп 89год. Търсих ги из нета, но нищо не открих..