напред »

[Tuti]

ДВГто е едно и също, RR е инжекция, а Хорнета е карбурация ими и разлика в пиньоните и....и те така, иначе външно имат микроскопични разлики и от свързани с годината на производство, до мисля 2004 километража е с жило, после е електронен на накой имаше охладител на маслото и некви такива простотии.

Ако иска човека да се огледа и за нещо такова кала се като колело. 

[assfull]

Има разлика и в буталата,ма тва не е толко важно

[ghost rider1]

Има разлика и в буталата,ма тва не е толко важно

    Ти пък и ти, изпадаш в подробности.   Ще си играем на открий 9-те разлики  .Еднакви са и това е.

[iaskoo]

първа разлика въздушниа филтър...хаиде които разбира негов ред е

[ilia]

   F4---Standing... Top Speed  260.5 kmh.

Тъкмо щях да те нахраня, че не може толкова, обаче проверих и верно му дават толкова!Ебаси мотора, р6-цата е до 250 и повече не може...

[rumba]

Тъкмо щях да те нахраня, че не може толкова, обаче проверих и верно му дават толкова!Ебаси мотора, р6-цата е до 250 и повече не може...

Аз повече от 256 на километраж не съм виждал на този мотор.

[iaskoo]

ми нормално...на първото Р1 му дават 268км максимална скорост от производителя...аааа отноно километража на този мотор сигурно го праат в перник и е със собствено мнение

[ilia]

Абе и аз така се оцъклих като го видях, щото знам сума ти хора с 600-тки дето вдигат по 280  ...обаче в байкърс му дават точно 260.

[Mean]

Не знам защо продължават да се сравняват F3 с F4.
919 с 929 (по-основателно е сравнението 929-954)
Камо ли Хорнет с F4, F4i...

Абе верно каква е разликата между двигателите на хорнета(F3) и F4?
Освен инжекцията.

Ами нямат нищо общо, освен, че са двигатели

ПП: Инжекцията е при F4i, а F4 е с карбове.
http://forum.moto-zone.bg/index.php/topic,50953.msg518725.html#msg518725

Малко исотрия на модела CBR за англоговорящите:
http://forum.moto-zone.bg/index.php/topic,50944.msg518754.html#msg518754

[stan4o_12]

Айде сериозно Honda F4i много здрав мотор.Даже и скарбове да е F4-ката мисля до 98 края може и началото на 99 да има пак е супер.Щом и младежите ще го карат тряа да внимават щото много върви и става лошо.Тя тая работа мани ми и аз нещо се навих за една такава F4-ка .

[dakata46]

F4 е 1999г. и 2000г.-карбове
F4i е от 2001г.-спринцовка

[stan4o_12]

Може... тряа ли да ги знам всичките аз само карам

[tcuri]

Мерси на всички който отговориха по темата.Сега почвам да търся мотор F4 или 929.Година колкото се мойе по-млад.даите инфо като цени за двата модела

[modify]

здравей, аз карам Ф2, карала съм и 919 на приятеля ми, стойката на Ф2, ф3, ф4 са еднакви а и 919 ми е също удобен. Много исках да си взема 600 RR, мечта ми беше. Но след като пробвах този, на моя гаражен съквартирант, не мерси, много се разочаровах, за мен основно нещо е комфорта при каране. / ямаха тъндъркет също ми пасва добре, но съм твърдо за Хонда/ мога да кажа за моя мотор и за 919 че са много здрави машини, удобни за 1ви мотор. Моя ми е първи, на него се учех, много нисък разход има- 4-5/ 100 гори. Маневрен, плавно ускорява, а дали ще е 600 или 900 или 1000 кубика, мотора върви толкова, колкото газ му даваш. Всички ми казваха, че ми е много 600 за първи ама не е, идеално е, важното е да случиш на читав мотор. Ако ще избираш между ф3 или ф4, ф3 е почти като моя /модела ф2 е от 1993г, ф3 е от 1997г/, има една разлика в спойлера само. Така че ф4, по- новия, от там нататък ти си преценяваш дали да е спорт- инжекцията с две седалки или цяла седалка- по стария. Обаче ако съм на твое място, вземам 919, щом на мен ми е удобен, дето съм 174 висока, и не ми е тежък, дето съм 54 кг... не е много наведен като стойка... ти решаваш все пак

[ghost rider1]

          Моя е F-Sport --с двете седалки.Има няколко разлики от модела с цялата седалка.видимите са че няма ценнтрална стойка и дръжки отзад  .Като сбор-тегло някъде около2кг.по малко.   Който иска да вярва,    който иска да не вяряа.   Негов си проблем    Но мотора си  вдига 260км. без никъкъв проблем. Даже съм се чудел че в тубата има толкова клипове, на които вдигат повече от моя??? ...........По интересен е този