Проблем в скоростната кутия спря Мартин Чой (BMW) в „24-те часа на Льо Ман”. Това се случи 17 часа след старта на надпреварата. Най-добрият български състезател по мотоциклетизъм имаше шансът за втори път да стане част от вълнуващата битка в едно от най-епичните състезания в света.
Началото на 40-тото юбилейно издание на надпреварата бе дадено точно в 16.00 часа в събота, като стартовият списък наброяваше общо 59 екипажа.В екипа на Чой EKO BMW IVRacing Team влязоха още Карол Ханика от Чехия (който замени в последния момент сънародника си Михаил Фила) и Юлиан Майер от Австрия.
Първи от EKO BMW IVRacing Team излезе Майер, а след това Чой. Българинът стартира от 18-то място в класа си и успя да достигне до 10-тата позиция в първите 90 минути, но тогава изпусна предницата и падна в първия десен завой на пистата. Това наложи транспортиране на мотора до бокса, което отне доста време. Все пак въпреки, че моторът беше в тежко състояние, механиците успяха да си свършат работата за около 20 минути и Чой „се върна в играта”.
След 6-тия час екипът на Чой EKO IVRacing BMW Team се движеше на 19-то място в надпреварата, като за това време беше завъртял 170 обиколки. 8 от стартиралите 59 екипажа вече бяха отпаднали. От самото начало на състезанието водачи бяха отборът на YART-Yamaha, следвани от GMT94 Yamaha на 41 секунди.
Мартин Чой продължаваше да се движи добре до 17-тия час на „24-те часа на Льо Ман”, когато проблем със скоростната кутия го извади от надпреварата. След инцидента Чой, Ханика и Майер заемаха 35-то място в общото класиране и 16-то в своя клас EWC. Те завъртяха общо 532 обиколки в сравнение с 860-те на победителите от Франция Давид Чека, Николо Канепа и Майк ди Мелио с втората заводска машина на Yamaha с № 94.
В хода на състезанието отпаднаха общо 22 от стартиралите 59 отбора.
